由多節(jié)蓄電池串聯(lián)組成的電源叫做蓄電池組，今天邁世信息要帶大家了解的是蓄電池組運(yùn)行中存在哪些隱患，邁世根據(jù)多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出以下幾點(diǎn)。

(1)蓄電池組壽命無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求

由于蓄電池組廠家對于蓄電池組的使用壽命年限是在較為理想的狀態(tài)下預(yù)測的，所以在實(shí)際應(yīng)用中，蓄電池組往往在使用一年后就開始出現(xiàn)劣化， 使用超過 5 年的蓄電池組劣化程度非常嚴(yán)重，幾乎很少能夠達(dá)到標(biāo)稱容量。

(2)蓄電池組的運(yùn)行情況無法及時(shí)了解

由于沒有良好的手段以及管理，蓄電池組的使用者對于蓄電池組的運(yùn)行情況缺乏足夠的了解，特別是對于蓄電池組歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析。而這些數(shù)據(jù)的整理與分析需要較強(qiáng)的專業(yè)知識。

(3)蓄電池組的性能狀況無法及時(shí)了解

對于蓄電池組性能狀況，如蓄電池組的阻抗、當(dāng)前的剩余容量，無法清

楚、及時(shí)地了解和判斷。

(4)缺乏溫度補(bǔ)償

由于蓄電池組的工作環(huán)境比較復(fù)雜，而環(huán)境溫度對于蓄電池組使用壽命影響較大。許多廠家都在產(chǎn)品的說明書上寫明：根據(jù)環(huán)境溫度，對于浮沖電壓進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)償，補(bǔ)償系數(shù)大約在 3-5mv/℃。但在實(shí)際中用戶能夠作到溫度補(bǔ)償?shù)暮苌?，這也是許多蓄電池組無法達(dá)到設(shè)計(jì)壽命的原因之一。

(5)蓄電池組的初檢缺乏手段

在大多數(shù)地方，新電池采購后，對于蓄電池組的檢驗(yàn)，僅僅根據(jù)電池廠家提供的說明。缺乏一個(gè)權(quán)威的第三方進(jìn)行驗(yàn)證。

(6)蓄電池組劣化的惡性循環(huán)

在實(shí)際使用中，目前對于蓄電池組沒有有效的管理、維護(hù)手段。造成蓄電池組在劣化早期，不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，致使劣化積累、加劇，導(dǎo)致蓄電池組過早報(bào)廢。

(7)蓄電池組管理維護(hù)的理念需要改進(jìn)

目前很多蓄電池組的使用者，由于受到蓄電池組廠家的宣傳誤導(dǎo)，認(rèn)為

“免維護(hù)”就是不需要維護(hù)。因此對蓄電池組沒有采取有效的管理和維護(hù)。這也是目前蓄電池組存在眾多隱患的原因之一。

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