充電樁供配電監(jiān)控采集系統(tǒng)能夠對分布式的電動公交車及汽車充電樁進行實時、有效、智能的遠程監(jiān)控，提高充電樁運行的可靠性，降低充電樁的維護成本，大大提高了相關單位的運營效率。

一、了解需求，方案出爐

10月31日，某項目負責人劉先生通過網絡搜索找到邁世官網，最終咨詢我司銷售部農經理，告知在某市地下一層有個電動公交充電樁供配電監(jiān)控采集系統(tǒng)項目要做。劉先生是做系統(tǒng)集成的，現(xiàn)在要給用戶出方案。

農經理跟劉先生介紹了我們做過的高速公路充電樁案例，并根據用戶需求定制了用于充電站的電氣安全、電能計量的產品應用方案。劉先生當天就拿到了方案，還約好了時間一起去用戶現(xiàn)場調研。期待后續(xù)項目開展。

二、方案的功能及實現(xiàn)

充電樁的輸入電壓采用三相四線ac380v±15%，頻率50hz，輸出為可調直流電，直接為電動公交車的動力電池充電。

總進線回路配置電能質量分析儀，對整個充電樁供電回路電能質量進行監(jiān)測。同時設置電氣火災監(jiān)控裝置，充電回路采用三相供電，其進線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護。

由于此類充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導軌式電能表用于計量總電能，配合直流電能表對整個充電站的運行效率進行監(jiān)控。充電管理控制器負責外部人機接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據，控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。

充電樁供配電監(jiān)控采集系統(tǒng)可用于對分散布置的充電樁的配電運行數(shù)據進行集中采集、分析、處理、告警、存儲，并上傳到監(jiān)控中心，實現(xiàn)了遠程監(jiān)控與實時輔助運維的功能。

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